jakiś czas temu regenerowałem wał napędowy w moim v2

teraz jak wlazłem pod spód do widzę że cieknie olej z tego miejsca gdzie wał wchodzi do silnika

a więc trzy pytania

1) jak powinno być to uszczelnione i gdzie dokupować to coś co do uszczelniania wału mam zastosować
2) co to za nieszczęsny olej mi wycieka
3) którędy go dolać - bo wnioskuję, że jak wycieknie cały to samochód nie będzie chciał współpracować :)

Wał wchodzi do skrzyni czyli musisz dolać oleju do skrzyni. Wlew jest jeśli dobrze pamiętam niedaleko lewej półosi. Odkręcasz korek z boku skrzyni i dolewasz do poziomu, w którym zacznie ci się przelewać. Wał zdejmiesz bez wykręcania skrzyni (co chyba już wiesz) a zimmering kupiłem bez problemu.

dzięki

ktoÅ› zna wymiar zimmering'u ?

co do oleju znalazłem ten wątek :

http://subarulibero.org/viewtopic.php?t ... 1c48d7622f

skrzynia 75W80 - olej przekładniowy - ok 2,5L
rozumiem, że z boku jest śruba -0 nie bardzo zrozumiałem tylko ile tego oleju powinno być i jak to sprawdzić. Palec mam włożyć przez ten otwór z boku koło półośki ??


Ja jutro 9 najpóźniej w poniedziałek 0 spróbuję zdjąć wał i zobaczyć co tam jest ( zimmering) i w jakim stanie
oraz to pomierzyć - o ile coś jest

jesli ktoś zna wymiar i coś może podpowiedzieć to będzie też fajnie

może się uda...

jak podłubię to uzupełnię o relacje -

wkładasz palec i jak ci się umoczy to ok , a jak lejesz to tak by się delikatnie przelało

Poczyniłem jak piszesz. weszło z pół litra czyli tyle mi ubyło
Chciałem zdjąć wał ale po odkręceniu 4 śrub przy przednim moście ani w te ani wewte...

bedę musiał jakoś sposobem...

swoją drogą - z bloku silnika przy lewej półośce wychodzą takie dwa kabelki
( w dół w prawo i bliżej patrząc od śruby oleju )

od czego to jest ? jakiÅ› czujnik ?